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商品訊息功能
- 品號：3038323
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商品訊息描述
■雪貂毯採雙面工藝，花型清晰，手感舒適細膩，在秋冬季可以替代床單，春夏季可以替代薄被使用，不論在居家臥室、客廳、晚上加班或是車上、出外旅遊，夏天冷氣房或是冬天抗寒都方便使用，收納輕鬆容易，適宜現代家庭ㄧ年四季的寢飾用品。
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商品訊息特點
●尺寸:150*200公分
●材質 : 100%雪貂絨(polyester blanket)
●重量 : 800G(±3%)
上班族省錢大作戰
●顏色 : 如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳，實際顏色以出貨為主
●產地 : 大陸(台商監製)
※清潔洗滌方式 : 可水洗(低溫中性洗滌劑)／可低溫烘乾／不可漂白／不可熨燙
※第一次使用前，建議先下水清潔，洗去製造過程中的極微量殘留物。
先將中性洗滌劑倒入洗衣機水中，水溫不要超過30度C，待洗滌劑完全溶解後再加入寢具用品，浸泡時間不要太久，清洗後戶外晾乾即可，棉織物若要使用烘乾機，選擇低溫烘乾。
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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
違背物理定律的「電磁引擎」原先被全球物理界認為「不可能」，但自美國NASA2014年承認已完成實驗後，物理界正視其存在的可能，大陸則在日前透露，已製造出樣機並送上太空，於天宮二號太空站試驗中。此新聞震驚國際，人類航太科技推進一大步。
英國《每日郵報》網站報導，在美國NASA鷹工廠實驗室2014年發表論文，證明已成功開發出電磁驅動引擎（EmDrive）技術後，這種革命性的無燃料引擎技術再次引發爭議。如果這種不符合物理學常識的概念成為現實，可讓航空器的速度加快又不擔心燃料問題，甚至可能達到超光速，這違反所有的物理定律，也違反愛因斯坦的光速不變定理。
違反牛頓第三定律
根據電磁驅動理論，電磁引擎核心零件只是一個特殊形狀的微波共振腔體，裡面不斷運動的微波給太空船提供推力，用太陽能就足以提供電力維持微波的運動。若能成功，人類可在4個小時抵達月球、10周內到達火星。
發想電磁引擎的羅傑．蕭耶稱其為「沒有排氣裝置的火箭引擎」。違反的是牛頓第三定律：「當兩個物體相互作用時，彼此施加於對方的力，其大小相等、方向相反。力勢必成雙結對出現，一道稱為『作用力』，另一道力則稱為『反作用力』。」
2010年，大陸西北大學教授楊涓開始研究電磁引擎。2013年，她的團隊率先製作出EmDrive原型機，公布測試結果：2.5千瓦的電量產生720毫牛（約72克）的推進力。
2013年8月，NASA專門研究推進裝置的鷹工廠（Eagleworks），在詹森太空中心對兩台實驗機進行8天實驗，2014年6月發表實驗結果，在28瓦的電力的刺激下，產生了30至50微牛（1毫牛=1000微牛）的推力。
2015年7月，德國德勒斯登工業大學教授馬丁在一場論壇展示對電磁引擎更加精密的實驗結果，證明確能產生推進力。
《國際財經日報》英國版報導，今年12月在北京的一場記者會上，中國空間技術研究院的研究人員證實，從2010年起一直在資助這項技術的研究，並已研製出一台設備，「正在近地軌道上進行測試」。這是電磁引擎首度被送上太空。
登上天宮二號測試
匿名消息人士告訴《國際財經日報》，電磁驅動引擎測試正在天宮二號上進行。天宮二號是今年9月才升空的大陸第二個空間實驗站，攜帶甚多的實驗設備。
中國空間技術研究院通信衛星事業部總設計師李峰在記者會上表示：「這項技術目前處在原理論證階段的後期，目標是使該技術能夠儘快地用於衛星工程。儘管做到這一點很困難，但是我們有信心取得成功。」
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電磁引擎
英國發明家羅傑．蕭耶在2000年提出「電磁推進裝置」想法。利用太陽能在密閉空間製造出多重微波，通過微波的來回移動產生推力。理論上除非故障或磨損，這樣的裝置無需火箭燃料而能夠永遠保持運轉。
不過，這種設想違背了牛頓定律的「動量守恆」原理，當時被視為「不可能的引擎」，只是理論上或可行而已。
然而，美國NASA在2014年表示，相信這個設想可行，也正在實驗中。德國德勒斯登工學院教授馬丁．塔傑馬爾也有相關實驗證實，這能產生推力，只是尚很微弱。
按照羅傑．蕭耶的設想，這種裝置能產生比標準光子火箭大數千倍的推力，航空器的速度因此可突破光速，讓人類設想的星際旅行變得可行。（洪肇君）
由於老舊公寓住宅的安全問題，蔡英文總統在執政決策協調會議上指示，要求行政部門在月底前提出有關老舊公寓住宅更新方案。房仲業者今天(15日)表示，所有權人的意見整合，是現階段推動都更較大的困境，仍有賴公權力介入推動；建商則認為，目前不動產持有稅包括地價稅和房屋稅都上漲，呼籲政府先降稅，否則建商和地主很難達成共識，都更難以進行。
為積極推動都市更新，蔡英文總統下達3大指示，包括老舊住宅給予容積誘因、明確獎勵規範；公股行庫積極參與都更，以及相關部會就都市更新條例修正、設立專責機構，並要求行政部門月底前提出規劃方案。
住商不動產企劃研究室主任徐佳馨15日指出，蔡英文以總統的高度提出指示，絕對有助都市更新的推動，但都更最棘手的就是所有權人的意見整合，這仍須借助公權力。住商不動產企劃研究室主任徐佳馨說：『(原音)由於現在房市是往下走的趨勢，過去地主其實很容易找到建商來做配合，現在建商可能會顧及到成本和獲利的考量，在實質上來說，可能會較過去推動較不容易。』
鄉林建設董事長賴正鎰受訪時也指出，目前不動產持有稅相當高，很多地主都擔憂，未來持有新房子時，得繳交比現在舊房子還要高的地價稅和房屋稅，因此使得案子更難談成，他呼籲政府若想要推動都更，得先降稅才行。賴正鎰說：『(原音)現在談合建都害怕，現在地價稅和房屋稅很便宜，都更之後換新的房子就很高了，再加上5倍的話，地主也不願意都更，新房子造價高，舊房子是30至50年折舊，房子也比較便宜，這些政策必須儘速調整。』
賴正鎰也指出，以鄉林建設的經驗，熱銷排行榜一個都更案得談至少10年，成案機率很低，再加上房市最近不好，建商開發利潤降低，使得很多正在洽談的都更案也跟著停擺，想要推也推不動。
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